Honda se priključuje korpusu proizvođača personalnih mobility uređaja svojim novim U3-X vozilom.

“U” u nazivu stoji za univerzalni/uniciklični. Ima zanimljivu tehniku. Unutar velikog točka pohranjen je niz manjih točkova koji mogu rotirati nezavisno jedan od drugog, dozvoljavajući nezgodno sednutom vozaču kretanje u svim smerovima.

Osoba koja upravlja U3-X-om jednostavno se naginje u željenom pravcu, kontrolišući pokrete preko Honda Omni Traction Drive System-a (HOT). Inače, uređaj teži desetak kilograma, veoma je prenosiv i jednostavan za upotrebu, sa sklopivim nožnim platformama i jastucima za sedište.

Radi na jednu litijum-jonsku bateriju koja napaja električne motore u trajanju do jednog časa. Maksimalna brzina U3-X vozila je nešto ispod 6.5km/h.

Priredila: Dragana Žarkov II-4

Prva aplikacija sistema energetske efikasnosti u zgradarstvu u Srbiji odvija se kroz asocijaciju 30 gradova u Srbiji u okviru koje se vrši realizacija projekata energetske sertifikacije objekata. Ovaj projekat je namenjen stimulisanju aktivnosti lokalnih samouprava u oblasti implementacije regulativa i projekata iz domena energetske efikasnosti.

Asocijaciju Eta gradova čine gradovi:

Izvor: videtienergiju.rs

Priredio: Nikola Lukin II-4

Šta je energetski pasoš?

Energetski pasoš dokumentuje i analizira energetsku efikasnost zgrada po jedinstvenim kriterijumima i služi kao sredstvo informisanja vlasniku zgrade i vladi o energetskoj efikasnosti zgrade. Energetski pasoš je sertifikat o energetskoj efikasnosti zgrade i ima sadržaj i izgled u skladu sa Pravilnikom o uslovima, sadržaju i načinu izdavanja sertifikata o energetskoj efikasnosti zgrada.

Energetski pasoš pokazuje energetski razred zgrade i omogućava poređenje zgrada prema svojoj energetskoj efikasnosti i važan je pokazatelj energetske efikasnosti zgrade.

Ko izdaje energetske pasoše?

Energetski pasoši će biti izdati od strane serfitikovanih inženjera, a njihov spisak će biti objavljen na sajtu Inženjerske komore Srbije, kao i u stručnim publikacijama.

Za koje zgrade je energetski pasoš obavezan?

Sve postojeće zgrade koje će biti rekonstruisane, adaptirane i sanirane, ili energetski sanirane moraju imati Energetski pasoš kao i sve novoizgrađene zgrade. Popunjen energetski pasos se prilaže prilikom apliciranja za upotrebnu dozvolu.

Ako vlasnik zgrade neće da rekonstruiše, adaptira i prepravi, ili energetski prepravi zgradu, zašto je ova zgrada izabrana za projekat test probe Energetskog pasoša?

Kao što je opisano u uvodnom poglavlju, ovo je projekat test probe koji obuhvata 150 stambenih objekata, u 30 opština, a ova zgrada je među 150 izabranih objekata. Informacije o pasošu zgrade biće korišćene za izlaganja i javne debate u opštini, gde se zgrada nalazi. Vlasnik zgrade je dobrodošao da učestvuje u aktivnostima svoje opštine.

Da li postoji potreba za posedovanjem energetskog pasoša, ako vlasnik neće da rekonstruiše, adaptira ili prepravi svoju zgradu, ili šta su prednosti posedovanja energetskog pasoša?

Ako, na primer, vlasnik želi da proda ili iznajmljuje svoju zgradu preporučuje se da napravi energetski pasoš zgrade, zato što određeni energetski razred može uticati na tržišnu vrednost zgrade. Što je manja potrošnja energije i veći energetski razred, zgrada troši manje energije i može imati veću tržišnu vrednost.

Takođe postoji mogućnost da državni organi odluče da daju neke pogodnosti vlasniku zgrade sa višim energetskim razredom.

Kolika je naknada za dobijanje projekta test probe energetskog pasoša?

Vlasnik ne plaća ništa za projekat test probe energetskog pasoša.

Koje aktivnosti su uključene u proceduru za izdavanje Energetskog pasoša?

Postupak izdavanja pasoša znači pre svega uspostavljanje kontakta sa serfitikovanim inženjerom energetske efikasnosti, preko Inženjerske komore Srbije. Kada vlasnik nekretnine zatraži izdavanje, dogovara se prvi sastanak i dostavljanje neophodne dokumentacije za energetsko snimanje zgrade; na osnovu dokumentacije i snimanja inženjer priprema elaboraa o energetskoj efikasnosti; na osnovu tog elaborata određuje se energetska kategorija zgrade i izdavaje se energetski pasoša, koji se predaja pasoša vlasniku objekta uz eventualne napomene o sprovođenju predloženih mera energetske efikasnosti.

Šta raditi ako je zgrada u najnižoj kategoriji?

Ako zgrada neće biti rekonstruisana, adaptirana i prepravljena ili energetski prepravljena, prihvatljivo je, ali se predlaže investiranje u poboljšanje energetske efikasnosti iz sledećih razloga: sprovođenjem mera energetske efikasnosti potrošnja energije i računi će biti smanjeni; nivo komfora može biti povećan; itd.

Kako finansirati poboljšanje energetske efikasnosti?

Vlasnik može aplicirati za kredit za energetsku efikasnost preko banaka koje imaju takve kreditne linije koje je pokrenulo ministarstvo. Veoma je važno da se naglasi da postoji dosta mera koje ne koštaju mnogo, ali mogu da poboljšaju energetsku efikasnost kao npr. vetrobrani, trake za prozore, pravilno korišćenje objekta, itd.

Izvor: videtienergiju.rs

Priredio: Nikola Lukin II-4